早在1994年，一级方程式赛车车手乔斯维斯塔潘拉入坑在德国大奖赛加油时燃油软管点燃，火焰吞没贝纳通坑。 不可思议的是，伤势无大碍，但第二天F1高管拿起电话并呼吁丹特克的。
威罗公司自20世纪70年代以来，一直专业复合软管超安全的供应商，并在几天内坑车道火灾，F1成为一个客户。
而且，在很大程度上要归功于现任董事总经理约翰·莱德劳的视野，摩顿公司现在出口到50个国家和地区，并在复合软管市场是第三大的球员。去年，莱德劳和他的同事董事，德里克·康诺利和Jon泥鳅，率领一个私募股权投资支持的公司的管理层收购。
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