铁路行业的扩展势必带动机械设备企业

    山高已经建立了一个强大的商业合同作为聚氨酯部件的加工和制造商。其功能包括模具制造，铣削，车削和磨削。该公司的其他服务包括锯生产，仓储，热处理，装配轻，涂料和特种包装。加工范围广泛的产品，如车轴端盖，支持环，锥轴承，插头，中心销，侧轴承，轭架套管和其他。
    聚氨酯成型产品，尤其是在铁路行业使用的，它侧重于悬挂和穿还原产物，是它从竞争对手当中脱颖而出，在公司的官员说。现在北广的公司正在寻求扩大其生产基地，尤其是在工业部门，其运作的规模。该公司的能力超越了铁路行业的市场总监安妮·科克说，这就是为什么它是寻找到其他市场。
    "我们觉得聚氨酯有一个自然的地方是在工业领域的最终用户需要的高性能和耐久性聚氨酯部件提供"乔恩·考夫曼说，山高的设计工程师。"聚氨酯制定针对特定的物理性能，最终用户需要在许多应用中，可自定义"。山高，这是在2009年，总部位于匹兹堡的零部件制造商A.斯塔基有限公司购买生产聚氨酯产品已在一家工厂所拥有的自2004年以来，在墨西哥蒙特雷，其母公司，考夫曼说。在那之前，它转包生产的零件。"工厂有空间和人可以做的工作，所以工作对我们非常好，"他说，在接受记者采访时，包括其他几个公司的官员在北广设施。天作之合，斯塔基率先使用的聚氨酯组件在铁路行业在20世纪60年代，并在20世纪90年代，山高成为分包商的公司，主要提供用于货运汽车和火车的组件。这是一个自然的契合山高，拥有员工约52在其北广厂，根据科克。"自然丰富的斯塔基历史证明了一个利基市场，我们的核心业务，铁路行业"。山高在2012年年中开始拉一些从墨西哥工厂的生产和生产的组件在其北广厂，横跨约60,000平方尺，尼古拉斯·埃尔贡山高的聚氨酯事业部业务经理说。"我们有一个强大的工程师队伍，我们的设施和专业知识，以高品质的产品，为我们的客户在任何地方，"他说。"因此，更多的组件是由现在在这里，虽然我们仍然使一些在墨西哥的工厂，我们产品运往全球，中国，俄罗斯，印度...无处不在。"

（左起），詹姆斯·肯尼迪，尼古拉斯·埃尔贡乔恩·考夫曼和安妮·科克讨论山高的增长和公司的计划，公司的厂房在北广。